|
Časy se mění a s nimi i lyžování.
Existuje několik faktorů, které náš milovaný
sport z hlediska bezpečnosti v poslední
době hodně mění a posunují trochu jinam.
Rychlost
V posledních letech zaznamenalo sjezdové
lyžování díky vykrojeným lyžím
a stím
spojenou jízdou po hraně výrazné
změny v technice, stylu a hlavně
v rychlosti, kterou
nám umožňují projet
zatáčkou. Díky jejich schopnosti "vykroutit"
oblouk o minimálním radiusu
bez ztráty rychlosti se jízda stává pro
okolí mnohem méně předvídatelná. A to
někdy i pro samotného jezdce, jak mnozí
z vlastní zkušenosti jistě ví... Dříve se
samozřejmě také "lítalo" šusem, nebylo
však tak šíleně snadné radikálně změnit
ve velké rychlosti směr.
Není proto náhodou, že ve statistikách
Horské služby prudce stoupají případy
srážek lyžařů, kteří si nečekaně zkřížili
dráhy. Jestli se dříve zdála přilba při sjezdovém
lyžování zbytečná, v současné
době by pro její používání mělo hrát už
jen stále se zvyšující rychlost a dynamika
tohoto sportu.
Trochu srovnání
- jízda na inline bruslích - do 35 km/h. Přilba
se často používá.
- jízda na kole - do 70 km/h. Cyklista bez přilby je spíše výjimkou.
- jízda na mopedu - do 80 km/h. Přilba povinná!
- jízda na lyžích - i ke 100 km/h! ...???...
Hustota provozu
Lyžařské areály se modernizují, staré
pomalé kotvové vleky stále častěji nahrazují
moderní sedačkové lanovky
smnohem větší kapacitou a fronty na
vlek už nejsou, co bývaly. A po lyžích si
šlapající davy nedočkavců z front se
nyní místo tísnění při čekání na vlek hromadí
na kopcích, kde sjezdovek rozhodně
výrazně nepřibylo a hustota provozu
by si někdy skoro zasloužila hlášení
v radiu v relaci o dopravních zácpách.
Sníh
S bezesporu nezbytným rozmachem
umělého zasněžování přichází také jiná
kvalita
sněhu. Sníh na sjezdovkách je
stále méně často tou úžasnou peřinou,
do které padat nebývá nic nepříjemného,
ale stále častěji preparovanou
tvrdou pistou "vyžehlenou" rolbami
a díky technickému sněhu už jen při náznaku
mrazu ztvrdlou na beton. Na vykrajování
carvingových sinusoid je to
ideální terén, ne však už při pádu. Pěkně
sedřený obličej nebo otřes mozku nejsou
na takovém sněhu výjimečné.
Freeride
Kdo se o tohle free lyžování trochu víc
zajímá, ví, že přilba je nejen jedním z několika
chráničů těla jezdce - ale určitě
tím nejdůležitějším! Freeride, to není jen
prašanové nekonečno, ale taky skály,
stromy, stěny trhlin... Hlavou se v tvrdosti
s něčím takovým neradno měřit.
Les
V českých a moravských horách se to
freeridovými terény zrovna nehemží,
ale drtivá většina sjezdovek je vlastně
užším či širším lesním průsekem, kde
k potkání stoletého smrku není nikdy
daleko - zvlášť při rychlejší jízdě. Nejen
loňská úmrtí jsou toho svědky.
Budoucnost
Když před pár lety nastal jakýsi boom
horské a trekkingové cyklistiky, používání
přileb se velice rychle rozšířilo
a stalo se přímo jakousi image - cyklista
bez přilby - poloviční cyklista. V lyžování
tento trend zatím poněkud
pokulhává. Bezdůvodně.
V alpských střediscích je velice dobře
vidět, jakým směrem se názory na používání
přilby posouvají. Letos byla
ustanovena první zákonná povinnost
používání přileb pro děti do
14 let
v Itálii. Zákonodárci ovšem jen kopírují
myšlení a obecné potřeby. Těžko někde
uvidíte lyžařský plakát nebo billboard,
na kterém má "drsný jezdec" na hlavě
jen čepici.
Po alpských svazích se prohání
stále více "opřilbovaných", převážně
mladých lyžařů. Nevadí, že
mnozí z nich nepoužívají přilbu zejména
jako doplněk, kterým chtějí upozornit
na svou příslušnost do skupiny
lyžařských expertů a freeriderů.
|
